|
|
1.4 FIRE |
1.4 16V T-JET * |
MULTIJET 90 HP |
MULTIJET 90 HP DUALOGIC* |
|
Motor |
ACTIVE-DYNAMIC |
DYNAMIC-EMOTION |
ACTIVE-DYNAMIC-EMOTION |
DYNAMIC-EMOTION |
|
Toplam
silindir adedi |
4, sıralı çapraz ön |
4, sıralı çapraz ön |
4, sıralı çapraz ön |
4, sıralı çapraz ön |
|
Çap ve Strok
(mm) |
72,0 x 84,0 |
72,0 x 84,0 |
69,6 x 82,0 |
69,6 x 82,0 |
|
Silindir hacmi
(cm3 ) |
1368 |
1368 |
1248 |
1248 |
|
Emisyon
Kontrolü |
Motor boşluğunda üç değerli katalitik susturucu |
Motor boşluğunda üç değerli katalitik susturucu |
Motor boşluğunda oksit
katalizatör, lambda sondası, elektrikli EGR valf, |
Motor boşluğunda oksit
katalizatör, lambda sondası, elektrikli EGR valf, |
|
2 lambda sondası |
2 lambda sondası |
|
Sıkıştırma
oranı |
11,0 : 1 |
9,8 : 1 |
17,6 : 1 |
17,6 : 1 |
|
Maksimum güç
CE: KW (CV) Devir/dakika |
57 (77)6000 |
88 (120)5000 |
66 (90)4000 |
66 (90)4000 |
|
Maksimum tork
CE: Nm (kgm) Devir/dakika |
115 (11,7) 3000 |
206 (21) 1750 |
200 (20,4) 1750 |
200 (20,4) 1750 |
|
Dağıtım
(kumanda) |
OHC (mekanik subaplı) |
DOHC (hidrolik subap dişli kayış) |
DOHC (hidrolik subap zincir) |
DOHC (hidrolik subap zincir) |
|
Besleme |
MPI elektronik Faz sıralı |
MPI elektronik Faz sıralı TURBO |
“Common Rail” tip Multijet direkt enjeksiyon değişken geometrili
Turbo ve intercooler |
“Common Rail” tip Multijet direkt enjeksiyon değişken geometrili
Turbo ve intercooler |
|
Çalıştırma
sistemi |
Dijital elektronik Kontrollü statik |
Dijital elektronik Kontrollü statik |
Kompresyon |
Kompresyon |
|
VİTES
MEKANİZMASI |
|
Çekiş |
Ön |
Ön |
Ön |
Ön |
|
Vites adedi |
5 + geri vites |
5 + geri vites |
5 + geri vites |
6 + geri vites |
|
DİREKSİYON |
|
Kremayer tip |
Hidrolik servo direksiyon |
Hidrolik servo direksiyon |
Hidrolik servo direksiyon |
Hidrolik servo direksiyon |
|
Dönüş çapı |
10,5 |
11 |
10,5 |
10,5 |
|
FRENLER – D
(disk) - T (kasnak) |
ABS |
ABS |
ABS |
ABS |
|
Önler: Ø mm |
D 257 (hava soğutmalı) |
D 284 (hava soğutmalı) |
D 257 (hava soğutmalı) |
D 257 (hava soğutmalı) |
|
Arkalar: Ø mm |
T 228 |
D 251 (hava soğutmalı) |
T 228 |
T 228 |
|
SÜSPANSİYONLAR |
|
Ön |
McPherson tip
bağımsız, teleskopik amortisörler, küresel mafasallı stabilizatör
çubuğu |
|
Arka |
Kıvrımlı akslı ve
çapraz kıvrımlı, teleskopik hidrolik Amortisörler |
|
BOYUTLAR |
|
Dingil (mm) |
2603 |
2603 |
2603 |
2603 |
|
Ön / arka iz
genişliği (mm) |
1467 / 1482 |
1467 / 1482 |
1467 / 1482 |
1467 / 1482 |
|
Uzunluk /
genişlik / yükseklik (mm) |
4560 / 1946 / 1494 |
4560 / 1946 / 1494 |
4560 / 1946 / 1494 |
4560 / 1946 / 1494 |
|
Bagaj
kapasitesi VDA (dm3) |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Arka koltuk
yatırıldığında bagaj kapasitesi VDA (dm3) |
870 |
870 |
870 |
870 |
|
TEKERLEKLER |
|
Lastikler |
185/65 R 15 T |
185/65 R 15 H 195/55 R 16 H (EMOTION) |
185/65 R 15 88 T |
185/65 R 15 88 T |
|
ELEKTRİK
SİSTEMİ |
|
Akü kapasitesi
(Ah) |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
AĞIRLIK –
KAPASİTE |
|
Boş ağırlık
DIN (kg) |
1160 |
1180 |
1235 |
1255 |
|
Frensiz /
frenli römork çekme kapasitesi (kg) |
500 / 1200 |
500 / 1200 |
500 / 1200 |
500 / 1200 |
|
Yakıt deposu
kapasitesi (litre) |
45 |
45 |
45 |
45 |
|
PERFORMANS -
TÜKETİM |
|
Maksimum hız
(km/saat) |
165 |
200 |
170 |
170 |
|
Hızlanma (sn.)
0÷100 km/s |
14,6 |
9 |
13,8 |
13,8 |
|
Tüketim /EC
Normu 1999/100) |
|
Şehiriçi
(l/100km) |
8,2 |
- |
6,5 |
- |
|
Şehirdışı
(l/100km) |
5,1 |
- |
4 |
- |
|
Ortalama devir
(l/100km) |
6,3 |
- |
4,9 |
- |
|
CO2 emisyonu
(g/km) |
148 |
- |
129 |
- |
|
- Onay
aşamasında |
|
* 1.4 16V T-Jet ve
Multijet 90 HP Dualogic motorların teknik değerleri son test
değerleridir, ilgili motorların lansmanları öncesi yapılacak nihai
testte küçük değişiklikler gösterebilir. |
